Набор данных «Мосты» позволяет получить информацию об автодорожных и пешеходных мостах, путепроводах, а также об автодорожных эстакадах, находящихся на балансе ГБУ «Гормост». 

Эта информация включает в себя наименование, месторасположение, административный округ и район расположения объекта, а также пересечение и год ввода объекта в эксплуатацию.

Мост — искусственное сооружение, возведённое через реку, озеро, болото, пролив или любое другое водное препятствие. Инженерное сооружение, возведённое через дорогу, называют путепроводом.

Эстакада — протяжённое инженерное сооружение, состоящее из ряда однотипных опор и пролётов, предназначенное для размещения дороги или инженерных коммуникаций выше уровня земли с целью обхода занятой территории или транспортных потоков.

Современная ситуация в России

В тройку самых больших мостов России входят Саратовский и Камский. Саратовский мост, занимающий третье место по протяжённости, имеет длину 12,76 километра. Благодаря его возведению удалось сократить дорогу из Азии в Европу на пятьсот километров!

Если говорить о самом высоком мосте в России, то это знаменитый гигант, расположенный на трассе федерального значения М27 «Джубга-Сочи». Высота его опор составляет 80 метров. Мост над Зубовой Щелью позволил укоротить путь по горному серпантину.

Самым красивым мостов в России является мост Мурома, построенный над рекой Ока.

Богата Россия и необычными мостами, которые отличаются изысками строительно-инженерных технологий. Один из них – Хабаровский, соединяющий амурские берега. Построен этот мост в далёком 1916 году. И только в 2009 году уникальная конструкция подверглась реконструкции. Уникальность данного сооружения состоит в наличии двух ярусов. Первый (верхний) служит для обеспечения движения автомобилей, а второй (нижний) – для поездов.

Среди подвесных вантовых мостов в России первенство по уникальности отдано мосту во Владивостоке, оказавшемуся в книге рекордов Гиннеса.

Современная ситуация в Москве

Первые мосты в Москве начали появляться практически одновременно со становлением города.

Сегодня же в белокаменной функционирует свыше семи сотен всевозможных мостов, воплотивших в себе необычные архитектурные проекты и самые смелые инженерные решения. 

Столичные мосты создают в городе определённую атмосферу и придают ему особенный, по настоящему неповторимый колорит.

Около 50 московских мостов имеют огромную художественную и историческую ценность. В первую очередь к ним стоит отнестиБольшой Москворецкий мост, Патриарший, Андреевский , Крымский мост и другие.

Отдельного внимания заслуживают современные футуристические столичные мосты. Среди них бесспорным лидером является потрясающий Живописный мост. Это ярко-коралловое сооружение, конструкции которого не сыскать аналогов во всем мире, издали чем-то напоминает удивительный космический корабль! Но по своей оригинальности и зрелищности этот мост в Москве явно не одинок.

Живописному мосту мало чем уступает Бережсковский мост и, конечно же, мост Богдана Хмельницкого.

А знаете вы что?

Первый каменный (кирпичный) мост был построен в 1516 через р. Неглинную, напротив Троицких ворот Кремля. Для его охраны была сооружена Кутафья башня.

 Большинство мостов, построенных после утверждения в 1935 году Генерального плана реконструкции Москвы, имели ряд характерных признаков: расположение на основных магистралях города и совпадение продольной оси с направлением магистрали: обеспечение возможности одновременного движения всех видов городского транспорта, включая наземный и речной; пересечение проезда по мосту с поперечными проездами по набережным в разных уровнях; размещение предмостовой площади со стороны центра города; устройство пандусов-подходов по эстакадам с эксплуатируемым подэстакадным пространством.

Материал подготовлен на основе информации: http://womanadvice.ru/samye-samye-mosty-rossii, http://data.mos.ru, https://ru.wikipedia.org, http://www.mining-enc.ru.