Набор данных «Паркоматы» содержит подробную информацию о местоположении паркоматов для оплаты парковки на улицах города. Всего на начало 2017 года в Москве установлено около 900 паркоматов.

Паркомат - это устройство для безналичной оплаты уличной парковки. Оплату можно производить как с помощью банковской, так и с помощью специальной парковочной карты. Чтобы это сделать, сначала выбираем опцию «Оплата парковки», затем вводим номер своего авто в формате А000АА199,  после этого подтверждаем номер парковочной зоны, в которой находится автомобиль, оплачиваем занятое парковочное место. Для этого необходимо вставить или приложить карточку к валидатору и удерживать ее до окончания операции по оплате (нужно дождаться, пока спишутся средства, и будет выдана квитанция). С карты списывается сумма, равная стоимости времени парковки, указанной автовладельцем. Для того, чтобы узнать остаток на парковочной карте, можно воспользоваться главным меню паркомата, в котором есть пункт «Остаток средств».

В настоящий момент оплату через паркоматы проводит не более 3% автомобилистов.  Большинство – сейчас это порядка 79% – выбирают оплату через мобильное приложение «Парковки Москвы», а 18% оплачивают парковку с помощью смс. То есть 97% оплат приходится на мобильные сервисы, а на остальные способы - всего 3%.

Сейчас парковку можно оплатить с помощью: мобильного приложения «Парковки Москвы», смс-сообщения на номер 7757 (с помощью голосового сервиса оплаты по номеру 3210 или (495) 539-5454), паркомата, наличными через терминалы Qiwi, велотерминалы, Все возможные способы оплаты перечислены на сайте parking.mos.ru, каждый автомобилист может выбрать для себя наиболее удобный вариант.

Стоимость парковки в пределах Бульварного кольца составляет 80 руб./час, а в зоне дифференцированного тарифа: с 8:00 до 20:00 первые 30 мин. – 50 руб., далее 150 руб./час, с 20:00 до 8:00 – 80 руб./час.

В пределах Садового кольца - 60 руб./час, а в зоне дифференцированного тарифа: с 8:00 до 20:00 первый час – 60 руб., далее 100 руб./час, с 20:00 до 8:00 – 60 руб./час.

В зоне ТТК: обычный тариф: 60 руб./час, пониженный тариф: 40 руб./час.

От ТТК до границ Москвы (точечные зоны) стоимость часа парковки составляет 40 рублей.

На 133 самых загруженных улицах города действует тариф 200 рублей в час, в эту зону входит и "Москва Сити".

Для ознакомления с представленным набором данных «Паркоматы», перейдите на страницу, расположенную по адресу: https://data.mos.ru/opendata/7704786030-parkovochnye-avtomaty

Более подробная информация о платных парковках и способах оплаты:

на официальном сайте «Московского парковочного пространства» parking.mos.ru;

на официальном сайте Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы dt.mos.ru

по телефону единого контакт-центра 8 (495) 539-54-54.

Современная ситуация в России

Сейчас в мире существует тенденция по отказу от использования паркоматов при оплате парковки. Это связано с высокой стоимостью обслуживания паркоматов и их низкой популярностью. А также с тем, что при оплате с помощью паркоматов невозможна досрочная остановка парковки. В Казани, например, минимальная продолжительность парковочной сессии при использовании паркомата составляет 60 минут и с последующей тарификацией - 30 минут.

Однако паркоматы для оплаты парковки можно встретить в любом городе России, где организована платная парковка: в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Красноярске, Белгороде, Краснодаре и тд. Они позволяют оплачивать парковку безналично и пользоваться стоянкой абсолютно всем без исключения, что удобно для приезжих автомобилистов и туристов.

Современная ситуация в Москве

В настоящий момент оплату парковки через паркоматы в Москве проводит не более 3% автомобилистов.  Большинство – сейчас это порядка 79% – выбирают оплату через мобильное приложение Парковки Москвы, а 18% оплачивают парковку с помощью смс. То есть 97% оплат приходится на мобильные сервисы, а на остальные способы - всего 3%.

Паркоматы расположены во всех районах города, где есть платная парковка. Всего их более 870 штук. При этом более 770 паркоматов, установленных в городе, работают на солнечных батареях, что соответствует задаче по улучшению экологической ситуации в столице. Ведь такие паркоматы оснащены аккумуляторами, поэтому даже в пасмурную погоду они работают на энергии, накопленной солнечными батареями, до пяти дней.

А ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ ЧТО?

- Первый парковочный автомат был запатентован в 1928 году в США. Причем это устройство должно было питаться от батареи автомобиля. В 1933 году группа инженеров из Оклахомы берется за разработку нового такого аппарата и уже в 1935 году в городе Оклахома был установлен первый парковочный автомат. Промышленный выпуск этих автоматов стартовал в 1936 году и продолжался до середины 80-х годов прошлого века. Первые модели представляли собой приемник монет, временной циферблат с механизмом и флаг, который сигнализирует о завершении периода оплаты. Эти автоматы использовались в некоторых странах на протяжении более 40 лет с небольшими доработками. В середине 80-х появился новый электронный паркомат, механический циферблат был заменен дисплеем, появилась клавиатура. Но по-прежнему автомат обслуживал одно транспортное средство. В начале 90-х появились модели паркоматов «Плати и показывай» (Pay and display), способные обслуживать множество парковочных мест. Такие автоматы могут печатать чеки, в которых указано время оплаты, сумма оплаты и оплаченное парковочное время. Также добавились способы оплаты: купюры, кредитные карты. В последствии СМС. Такие автоматы используются по сей день в крупных городах во многих странах мира.

Материал подготовлен на основе информации сайтов: http://dt.mos.ru/; http://parking.mos.ru/; http://transport.mos.ru; http://data.mos.ru